Le pétrin est constitué d'une structure d'acier épais, montée sur roues avec verrins de blocage.
Spirale, cuve et grille de protection sont en acier entièrement INOX.
Motorisation & Transmission
- Doté de deux moteurs indépendants : un pour l'outil de mélange, un pour la rotation de la cuve
- Les deux moteurs fonctionnent à double vitesse
- La transmission spirale est réalisée en insérant une poulie de renvoi réduisant l'effort du moteur lors du pétrissage
Tableau de commande
- Tableau électrique constitué en basse tension 24 volt
- Deux minuteries analogiques pour régler le temps des deux vitesses
- Modes disponibles : manuelle, semi-bouton-pression et bouton-pression
- À basse vitesse, le sens de rotation de la cuve peut être inversé
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